پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

 

شماره جاری: دوره 23، شماره 3، پاییز 1405، صفحه 1-600 

ابر واژگان

  • حمل و نقل
  • ایمنی
  • قیر
  • شیارشدگی
  • خستگی
  • حساسیت رطوبتی
  • مخلوط آسفالتی
  • مدول برجهندگی
  • الگوریتم ژنتیک
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • ، "
  • "
  • شبکه عصبی
  • قیر اصلاح شده
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • ساسوبیت
  • روسازی
  • تصادفات
  • فرودگاه
  • ایمنی ترافیک
  • مسیریابی
  • حمل‌ونقل ریلی
  • مقاومت فشاری
  • حمل و نقل عمومی
  • توسعه پایدار
  • تصادفات جاده‌ای
  • مقاومت کششی
  • ایران
  • عمر خستگی
  • بتن غلتکی
  • پردازش تصویر
  • بهینه‌سازی
  • پیش‌بینی
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • الیاف
  • تهران
  • ترافیک
  • یادگیری ماشین
  • یادگیری عمیق
  • اولویت‌بندی
  • رشد اقتصادی
  • تصادف
  • پودر لاستیک
  • مکانیابی
  • حمل‌ونقل
  • زلزله
  • حمل و نقل ریلی
  • پیرشدگی
  • ،"
  • رئولوژی قیر
  • خزش دینامیکی
  • مخلوط آسفالت گرم
  • لجستیک
  • پایداری
  • شیار شدگی
  • بهینه سازی
  • مکان‌یابی
  • پل
  • روسازی بتن غلتکی
  • مدیریت بحران
  • روسازی آسفالتی
  • اولویت بندی
  • پنجره زمانی
  • آزادراه
  • رگرسیون لجستیک
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • انرژی آزاد سطحی
  • حمل‌ونقل همگانی
  • گردشگری
  • مقاومت مارشال
  • راه آهن
  • المان محدود
  • تقاطع بدون چراغ
  • نانورس
  • خواص عملکردی
  • آسفالت
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • نانوسیلیس
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • تقاطع
  • ریسک
  • راه‌آهن
  • مترو
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • دوام
  • \"
  • ترانزیت
  • خرابی روسازی
  • حمل‌ونقل دریایی
  • عابرین پیاده
  • مدل‌سازی
  • سرعت
  • نفوذپذیری
  • آسیب‌پذیری
  • مدیریت روسازی
  • آلودگی
  • تقاضای سفر
  • سیمان
  • قیر اصلاح‌شده
  • شبیه‌سازی
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • ایمنی عابر پیاده
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • خاکستر پوسته برنج
  • حمل و نقل چندوجهی
  • ارتعاش
  • زئولیت
  • حمل و نقل هوشمند
  • رگرسیون چند متغیره
  • SBS
  • بار دینامیکی
  • طرح ترافیک
  • ترافیک هوایی
  • شدت تصادفات
  • حمل‌ونقل عمومی
  • بتن
  • خودروهای خودران
  • روسازی مرکب
  • جنگل تصادفی
  • مدیریت ترافیک
  • طرح اختلاط
  • مدلسازی
  • مدل جاذبه
  • بهره‌وری
  • عابر پیاده
  • بهسازی خاک
  • تونل
  • ترک انعکاسی
  • مقاومت لغزندگی
  • طرح زوج یا فرد
  • مشخصات مکانیکی
  • مصرف سوخت
  • شاخص زمان تا تصادف
  • مکانیک شکست
  • بتن آسفالتی
  • ضرایب شدت تنش
  • آرام‌سازی ترافیک
  • پودرلاستیک
  • دسترسی
  • شکست
  • AHP
  • معادلات ساختاری
  • راهسازی
  • تراشه آسفالتی
  • منطق فازی
  • چقرمگی شکست
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • تولید ناخالص داخلی
  • مقاومت خمشی
  • فازی
  • حمل و نقل پایدار
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • طراحی شبکه
  • ایمنی عابرپیاده
  • تحلیل SWOT
  • وسیله نقلیه
  • هزینه چرخه عمر
  • آسفالت بازیافتی
  • کشش غیر مستقیم
  • کاهش تصادفات
  • روش المان محدود
  • زمان سفر
  • پوشش
  • آلودگی محیط زیست
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • حمل‌ونقل هوشمند
  • روغن موتور ضایعاتی
  • کنوانسیون ورشو
  • هوشمندسازی
  • ارزیابی
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • یادگیری تقویتی
  • کارایی
  • تحلیل سلسله‌مراتبی
  • انتخاب وسیله
  • پلیمر
  • تحلیل ریسک
  • نانو رس
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • خواص مکانیکی
  • ارزش درک شده
  • تثبیت شیمیایی
  • مدیریت دانش
  • حمل و نقل هوایی
  • محیط زیست
  • مقاومت
  • کنترل کیفیت
  • خصوصیات سرباره
  • مشخصات رئولوژیکی
  • تحلیل غیرخطی
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • قابلیت اطمینان
  • زنجیره تأمین
  • مقاومت لغزشی
  • ترک حرارتی
  • مد حمل و نقل
  • گروه شمع
  • شبکه بدون ساختار مثلثی